Obchoduji s automobily a samozřejmě se mě týká nový silniční zákon, jak v podobě bodového systému, tak změn pro registraci dovezených automobilů ze zahraničí. V podstatě jde o užitečný zákon ku prospěchu všech a hlavní problém vidím bohužel na straně těch, kteří jeho dodržování mají kontrolovat. Jak mám dodržovat zákon, který je na straně jedné striktně dodržován (pokuty a ztráta bodů za překročení rychlosti o 1km/h, měření rychlosti na rovných úsecích dálnice, na konci obce, uměle vytvořeného zúžení dálnice s omezením rychlosti a následné měření této rychlosti, sbírání bodů za opomenutí rozsvícených světel, nesmyslně umístěné značky omezující téměř vše atd.) a na druhé straně neustále obcházen (korupce dopravních policistů, korupce úředníku na odborech dopravy, korupce na stanicích STK a emisí atd.)? Proč má úředník na vzetí automobilu do evidence lhůtu 30dnů, když je to operace na 20 min? Proč se měří emise dieselových motorů na vlastní odpovědnost majitelů automobilu a velmi nešetrným (ba brutálním) způsobem? Jak je možné udělat testy v autoškole na jakoukoli skupinu s již předvyplněným testem? Jak to, že lze zavolat toho dne do večera a bude stornován záznam o přestupku? Proč, když úspěšně absolvuji autoškolu, nemohu jezdit dokud mi úředník nevydá řidičský průkaz(opět lhůta 30dnů)? Těch otázek je ještě spousta... Zákon přesto dodržovat budu a budu doufat, že se situace zlepší, lhůty zkrátí, úředníci zmoudří, policisté se stanou ochránci a zákonodárci zákony upraví a předělají. Jinak si budu v naší zemi připadat jak debil.
Ing. Michal Krůta
obchodník s automobily
