Změny designu přední části karoserie zahrnují výraznější přední nárazník a nově upravená mlhová světla, nové tříprvkové přední světlomety a novou mřížku přední masky, opatřenou dvěma chromovanými lamelami. Podobně byl upraven i zadní nárazník a zadní světla jsou nyní umístěna výrazně výše, směrová světla jsou opatřena čirými bezbarvými kryty a zpětná světla jsou nyní větší. Další - méně nápadné - změny představují nový pevný kryt náhradního kola, nové kliky dveří, nové olištování prahů a středního sloupku, upravené ochranné podběhy předních i zadních blatníků.
Interiér vozu CR-V podstoupil rovněž úpravy například ve smyslu zvýšení kvality potahového materiálu sedadel. Mezi novinky patří nový volant, upravené loketní opěrky na dveřích, nová odpružená madla s odkládacím prostorem, chromované vnitřní kliky dveří, regulátory větrání a topení a také volant a rukojeť řadící páky potažené kůží. Výhled směrem dozadu byl zlepšen zavedením “kapkovitých” opěrek hlavy u zadních sedadel, které výhled - pokud jsou plně zasunuty – nijak neomezují.
Nové hlavové airbagy pro cestující na zadních sedadlech rozšiřují bezpečnostní opatření, čidla jsou programována tak, aby k nafouknutí bočních airbagů došlo v případě převrácení vozidla. Snahy firmy Honda postavit jeden z nejbezpečnějších vozů třídy SUV na trhu byly zhodnoceny, když vůz CR-V získal při zkouškách EuroNCAP ocenění 4 hvězdičkami za bezpečnost posádky a 3 hvězdičkami za bezpečnost chodců a stal se jediným současným vozem typu 4x4, který dosáhl podobného výsledku.
Modernizované CR-V bude představené na Pařížském autosalonu v expozici společnosti Honda v září 2004 a prodej jeho dieselové verze bude zahájen začátkem roku 2005.
Zdroj : intrnet, Honda
