Dnešní terénní vozidla mají oproti svým předchůdcům spousty "zbytečností", které komplikují práce se zástavbou navijáků. Nejedná se o neřešitelné problémy, ale značně se prodlužuje čas pro montáž a zvyšuje se počet "víceprací".
Také nynější typy celoplastových nárazníků nedávají moc možností na estetické sladění celku.
U modelu Kia Sorento, který má stále klasický podvozek s rámovou konstrukcí, není problém s pevnostním přichycením, ale prostoru pro zástavbu opravdu moc nezbývá.
Nakonec se podařilo vše dostat "pod kapotu" a pouze rolny vyčuhují z nárazníku.
Až tedy potkáte někde při potížích v terénu takovouto leštěnku, klidně se nestyďte a požádejte o pomoc s vytažením...
...pepino...